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이번엔 오를까, 내릴까?1월 13일 예정
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델타항공(DAL) 실적 발표일과 주가 반응

Delta Air Lines Inc. · 임의소비재

실적 발표10월 9일EPS $1.72(예상 $1.8)-4.4% 하회· 매출 $20.2B
“올해 전체적으로 60억 달러의 연료비 증가분을 흡수하면서 약 45억 달러의 세전 이익을 창출할 것으로 예상합니다.”
· Ed Bastian, CEO
“4분기에는 갤런당 약 4.25달러의 연료 가격을 가정하여 주당 1.15달러에서 1.65달러의 수익을 예상합니다.”
· Erik Snell, CFO
긍정 신호
  • ▲프리미엄 및 로열티 부문 고성장
    • 프리미엄 매출은 전년대비 18% 증가했고, 로열티 매출도 18% 늘었어요.
    • 아메리칸 익스프레스 제휴 수익은 15% 성장하며 연간 90억 달러를 상회할 전망이에요.
  • ▲국제선 및 화물 사업의 견조한 수요
    • 국제선 단위 매출은 전년대비 12% 증가했으며, 특히 라틴아메리카 노선은 22% 성장했어요.
    • 화물 매출은 물동량과 단가 상승에 힘입어 전년대비 29% 증가했어요.
  • ▲강력한 현금흐름과 재무 건전성
    • 올해 들어 19억 달러의 잉여현금흐름을 창출했고, 연간 25억 달러 달성을 예상해요.
    • 올해 20억 달러 이상의 부채를 상환하여 재무 구조를 지속적으로 개선하고 있어요.
우려 신호
  • ▼연료비 급증에 따른 수익성 압박
    • 3분기 연료비가 가이던스 대비 5억 달러 이상 증가하며 영업이익 성장을 제한했어요.
    • 올해 전체 연료비는 전년대비 60억 달러 증가할 것으로 예상돼요.
  • ▼비연료 단위 비용의 가파른 상승
    • 3분기 비연료 단위 비용(CASM-Ex)이 전년대비 7.3% 증가하며 비용 부담이 커졌어요.
    • 운영 차질과 인건비 상승으로 인해 당초 계획보다 비용 효율화 속도가 더딘 상황이에요.
  • ▼영업이익률 정체
    • 3분기 조정 영업이익률은 9.4%로, 높은 매출 성장에도 불구하고 비용 상승으로 인해 마진 확대가 제한적이에요.
    • 4분기 영업이익률 가이던스(7~9%)는 3분기 실적보다 낮게 제시되었어요.
2026년 10월 9일 어닝콜 전사 기준이에요. 인용문은 경영진 발언 그대로예요.
다음 실적 발표한국시간 1월 13일 (수) 오후 10:00경 · 장 시작 전예정

최근 발표 후 주가 흐름

2026년 10월 9일 발표전후로 주가가 어떻게 움직였는지 보여줘요
발표일 주가
+0.0%
발표 전후 주가

델타항공(DAL)은 최근 12번의 실적 발표 중 6번(50%) 발표일 주가가 올랐고, 발표일 평균 ±6.1% 움직였습니다. 시장 예상치(컨센서스)를 웃돌고도 주가가 하락한 적이 3번 있습니다.

발표일 주가 상승
6/12
50%
실적 성장에도 하락
1/12
좋은 실적 무시
기대치 상회 시 주가
+1.6%
상회 5회 평균 반응
기대치 하회 시 주가
-1.8%
하회 3회 평균 반응
발표일 평균 변동폭
±6.1%
실적 때 이만큼 출렁
가장 크게 움직인 분기
+23.4%
'25.4 · 역대 최대 반응
🔑이 종목, 뭘 보고 움직일까?

실적(EPS)이 예상보다 좋아도, 최근 6번 중 4번은 주가가 오히려 빠졌어요. 숫자만으론 안 움직여요.

이 종목이 진짜 보는 것
좌석당 버는 돈·드는 비용과 다음 분기 가이던스
전문용어: 단위매출·가이던스
성장 속도 · 매출 (분기별 YoY, 오른쪽이 최신)
+0%
25-07(6월 결산)
+6%
25-10(9월 결산)
+3%
26-01(12월 결산)
+13%
26-04(3월 결산)
+19%
26-07(6월 결산)
+21%
26-10(9월 결산)
가속 중 · 성장률은 +0%→+21%로 빨라지고 있어요. 단, 이 종목은 성장·실적이 좋아도 자주 빠졌어요(최근 4번). 기대치가 이미 높아서 가속만으론 부족하고, 시장의 높은 기대를 넘어야 올라요.
다음 발표에서 볼 것

발표가 나오면 EPS 숫자 말고, 위 성장 속도가 유지·가속되는지 그리고 회사가 내놓는 ‘다음 전망(가이던스)’이 기대보다 높은지 보세요.

이 종목의 합격선

상회했다고 오르지 않아요. 어디부터 진짜 서프라이즈였는지 봤어요.

최근 9번 중 6번 기대치를 넘겼어요
중앙 상회폭은 +6.2%. 그런데 상회하고도 4번은 발표일 주가가 빠졌어요.

실적 발표 때 이 종목은

최근 실적들에서 드러난 이 종목의 성격이에요

실적이 좋아도 주가는 잘 안 움직여요
기대치를 넘긴 5번 중 2번 발표일 주가 상승 (40%)
실적 방향대로 움직여 예측하기 쉬운 편이에요
상회하면 평균 +1.6%, 하회하면 평균 -1.8%
임의소비재 섹터 218개 종목 평균과 비교
이 종목
+2.6%
섹터
+0.6%
발표일 주가 평균 반응

발표 숫자 vs 가이던스, 어디에 반응하나

기대치 상회·하회와 실제 주가 방향이 얼마나 일치했나

발표 숫자와 가이던스가 비슷하게 주가를 움직여요
최근 8번 중 4번은 실적과 반대로 움직였어요 (50%)
3회상회했는데 주가 하락
좋은 실적도 가이던스·기대에 못 미치면 팔려요
1회하회했는데 주가 상승
부진한 실적도 가이던스가 안심되면 반등해요
실적 성장에도 하락1/12

상회해도 3/5 발표일 주가 하락 · 실적보다 단위매출·가이던스를 봐요

발표일 주가 반응
  • 2026년 9월 실적발표+0.0%
  • 2026년 6월 실적발표-1.8%
  • 2026년 3월 실적발표+3.8%
  • 2025년 12월 실적발표-2.4%
  • 2025년 9월 실적발표+4.3%
  • 2025년 6월 실적발표+12.0%

실적발표 타임라인 · 막대는 발표일 주가, ▲▼는 기대치 상회·하회

2026년 7~9월 실적
발표 2026-10-09
발표일 주가
+0.0%
5거래일 후 —
EPS 컨센서스 $1.80 → $1.72 ▼ -4.4% 하회매출 $16.7B → $20.2B +21% YoY
다음 분기 가이던스+0%· 매출 가이던스 약 $20.2B
발표 전후 주가

실적 추이 · 최근 12분기

EPS$1.72
'24.1'26.10
매출$20.2BYoY +21%
'24.1'26.10

분기별 실적 발표와 주가 반응

델타항공의 최근 12번 실적 발표. 각 분기의 컨센서스 대비 EPS, 발표일 주가 등락, 5거래일 후 누적 등락입니다.
결산발표일(현지)시장 기대치(컨센서스) 대비발표일 주가5거래일 후
2026년 9월2026-10-09-4.4%+0.0%—
2026년 6월2026-07-10+4.5%-1.8%-2.6%
2026년 3월2026-04-08—+3.8%+9.3%
2025년 12월2026-01-13+0.3%-2.4%-5.0%
2025년 9월2025-10-09—+4.3%+8.0%
2025년 6월2025-07-10+1.9%+12.0%+9.6%

표본 12개 · 2023년 12월 ~ 2026년 9월 결산 기준. 발표일 주가는 실적이 반영된 첫 거래일 등락률이고, 5거래일 후는 그 시점부터의 누적 등락입니다.

자주 묻는 질문

델타항공 다음 실적 발표는 언제인가요?

델타항공(DAL)의 다음 실적 발표 예정일은 한국시간 1월 13일 (수) 오후 10:00경 · 장 시작 전입니다. 실적 캘린더 기준 일정이며 회사가 공식 확정한 날짜가 아닐 수 있습니다. 날짜가 바뀌면 자동으로 갱신됩니다.

델타항공 실적 발표는 한국시간으로 몇 시인가요?

델타항공(DAL)의 다음 실적 발표는 한국시간 1월 13일 (수) 오후 10:00경 · 장 시작 전에 예정돼 있습니다. 미국 증시 장 시작 전에 발표하므로 한국시간으로는 오후 10:00경입니다.

델타항공 이번 실적 컨센서스(예상 EPS)는 얼마인가요?

델타항공(DAL)의 이번 분기 예상 EPS는 약 $1.44입니다. 이 값을 넘으면 상회, 못 미치면 하회로 봅니다. 다만 상회한다고 주가가 오르는 것은 아닙니다.

델타항공(DAL)의 실적 발표 후 주가는 오르는 편인가요?

최근 12번의 실적 발표 중 6번(50%) 발표일 주가가 올랐습니다. 발표일 평균 변동폭은 ±6.1%입니다.

델타항공은 실적 숫자와 가이던스 중 무엇에 더 반응하나요?

델타항공은 숫자·가이던스 반반하는 편입니다. 최근 8번 중 4번(50%)은 컨센서스 상회·하회와 반대 방향으로 주가가 움직였습니다.

델타항공은 실적이 좋아도 주가가 빠지나요?

그런 적이 있습니다. 최근 12번 중 1번은 EPS가 전년 대비 늘었는데도 발표일 주가가 하락했습니다. 기대가 이미 주가에 반영됐거나 가이던스가 실망스러웠을 때 이런 일이 생깁니다.

델타항공 실적 발표 후 주가는 며칠 더 움직이나요?

최근 11번의 발표에서 이후 5거래일 동안 발표일과 같은 방향으로 계속 움직인 경우가 45%였습니다. 이런 경향을 발표 후 표류(PEAD)라고 부릅니다.